Tener presupuesto, el respaldo del Banco Mundial y planes técnicos sobre la mesa no sirve de nada si los proyectos se quedan varados en el papel. Esa fue la alerta principal en el foro de infraestructura de la Cámara Guatemalteca de la Industria de la Construcción.

Aunque Segeplan redujo a solo 8 días el tiempo para aprobar proyectos, la institución admite que agilizar trámites no construye carreteras si no se asegura su mantenimiento futuro.

La nueva Dirección de Proyectos Viales Prioritarios sigue sin operar plenamente porque su reglamento clave lleva meses de retraso bajo revisión legal.

El país sabe qué hacer, pero el cuello de botella sigue estando en cómo ejecutarlo, afirmaron los empresarios de la construcción del país.