Después de 530 días, la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios sigue sin operar; esto porque hace falta la legalización del reglamento, afirmó la gerente de la institución, Claudia Cáceres.
Mientras tanto, las carreteras del país continúan destruyéndose sin que las autoridades muestren intenciones reales de activar las herramientas legales para su reparación.