Guatemala, 23 de enero de 2026.
Actualmente, miles de trabajadores que se trasladan a la Ciudad de Guatemala deben invertir entre dos y tres horas diarias solo para ingresar a la capital. Y esto es únicamente en un tramo del recorrido, ya que por la tarde el regreso a casa suele ser igual o incluso peor. Esta situación afecta la calidad de vida, el tiempo en familia y la productividad de miles de personas.
Ante este panorama, la mancomunidad de alcaldes —integrada por las municipalidades de Guatemala, Mixco, Villa Nueva, Villa Canales, Amatitlán, Fraijanes, San Miguel Petapa y Escuintla— presentó una solicitud formal y urgente al presidente, para que active el Plan Maestro de Movilidad para el Área Metropolitana de Guatemala, conocido como Plan KOICA.
Este plan es una estrategia de largo plazo desarrollada con apoyo de Corea del Sur y busca transformar la movilidad en 17 municipios del área metropolitana. Incluye la construcción de circunvalaciones, vías radiales, aerómetro, metro riel y metro subterráneo , con el objetivo de reducir la congestión vehicular y mejorar la conexión entre municipios, algo que actualmente no ocurre.
Para poner en marcha el plan, es necesaria la firma de un acuerdo gubernativo por parte del presidente, lo que permitiría liberar los fondos necesarios. En la actualidad, las municipalidades realizan obras de forma aislada, que ayudan a un municipio en particular, pero no resuelven el problema del tráfico a nivel metropolitano. El Plan KOICA, en cambio, propone una solución integral que incluye a todos.
Los alcaldes Ricardo Quiñónez y Mynor Morales ya se pronunciaron públicamente sobre la urgencia de una solución real y han pedido que el problema del tráfico sea declarado como una crisis nacional, para que todas las instituciones involucradas actúen de forma coordinada. A este llamado también se han sumado entidades como FUNDESA, la Cámara de la Industria y la Cámara de la Industria de la Construcción, que han enviado solicitudes formales al Ejecutivo.
Actualmente, la construcción del Aerómetro en la ciudad capital representa un primer paso para mejorar la movilidad. Sin embargo, expertos coinciden en que no es suficiente por sí solo. La capital necesita activar el plan completo para lograr una solución real y sostenible. Según especialistas, el Plan KOICA es la única opción viable para enfrentar de fondo el grave problema del tráfico en el área metropolitana.
Información para El Heraldo Guate